| 部件名称 | 更换判断依据（满足任意 1 项即可） | 辅助检测 / 观察方法 |
|---|---|---|
| 燃油滤芯 | 1. 累计运行满 50 小时（或环境多尘时 25 小时）；2. 启动困难、动力不足，且燃油管路无渗漏（滤芯堵塞）；3. 滤芯外壳发黑、底部沉淀过多，燃油流通阻力明显增大 | 拆检滤芯，观察内部是否有杂质、水分；用压力表测燃油压力，低于厂家标准值（通常≥0.3MPa） |
| 喷油嘴 | 1. 喷油雾化不良（启动后排气冒黑烟、燃烧不充分）；2. 发动机怠速不稳、抖动剧烈，各缸工作不均匀；3. 累计运行满 1000 小时，或拆解后发现针阀磨损、积碳严重 | 专业设备检测喷油压力（偏离额定值 ±10%）；观察喷油口是否有滴漏、喷雾形状不规则 |
| 喷油泵 | 1. 燃油压力波动大，无法达到额定压力；2. 发动机转速忽高忽低，动力输出不稳定；3. 泵体渗漏燃油，或内部有异响（齿轮磨损）；4. 累计运行满 2000 小时 | 压力表检测泵出口压力；拆检泵体内部齿轮、柱塞，若有磨损、卡滞则更换 |
| 燃油管路 / 密封件 | 1. 管路老化、龟裂、渗漏（地面有油迹、闻到柴油味）；2. 接头密封垫片变形、硬化，导致燃油泄漏 | 目视观察管路外观；启动发动机后，重点检查接头处是否有油雾、滴漏 |
| 部件名称 | 更换判断依据（满足任意 1 项即可） | 辅助检测 / 观察方法 |
|---|---|---|
| 机油滤芯 | 1. 累计运行满 200 小时（与机油同步更换）；2. 机油压力过低（低于 0.2MPa），且机油液位正常；3. 滤芯表面渗漏机油 | 拆检滤芯，观察内部是否有金属碎屑、油泥堵塞 |
| 机油泵 | 1. 机油压力持续偏低，补充机油后无改善；2. 发动机运行时机油泵部位有异响（齿轮磨损）；3. 累计运行满 3000 小时 | 压力表检测主油道机油压力；拆检泵体，若齿轮、转子磨损则更换 |
| 机油冷却器 | 1. 机油温度过高（超过 110℃），且冷却系统正常；2. 冷却器表面堵塞严重，散热效果下降；3. 冷却器渗漏（机油混入冷却液，或冷却液混入机油） | 观察冷却液是否有油污（机油泄漏）；检测冷却器进出口温差，低于标准值（通常≥10℃）则需清理或更换 |
| 油封 / 密封垫 | 1. 油底壳、气门室盖、油管接头渗漏机油；2. 密封件老化、硬化、变形（目视可见裂纹） | 启动发动机后，观察渗漏部位；拆检密封件，若失去弹性则更换 |
| 部件名称 | 更换判断依据（满足任意 1 项即可） | 辅助检测 / 观察方法 |
|---|---|---|
| 冷却液 | 1. 累计运行满 4000 小时或存放满 2 年；2. 冷却液变浑浊、发黑、有絮状物，或冰点（低于当地最低温 5℃）、酸碱度（PH＜7.5 或＞10.5）不达标；3. 冷却系统有渗漏，频繁补充冷却液 | 冰点仪检测冰点；PH 试纸检测酸碱度；观察冷却液颜色和状态 |
| 水泵 | 1. 水泵渗漏冷却液（轴端滴水严重）；2. 发动机水温过高，且散热器无堵塞（水泵循环不良）；3. 水泵运转时有异响（轴承磨损），或皮带轮松动 | 目视观察轴端密封处；转动水泵皮带轮，若有卡滞、异响则更换 |
| 节温器 | 1. 水温上升过慢（启动后 10 分钟未达 60℃）或过快（迅速超过 95℃）；2. 拆检后发现节温器卡滞在关闭或打开状态 | 放入热水中测试，观察节温器开启温度（通常 82℃左右开启），未按时开启则更换 |
| 散热器 | 1. 表面堵塞严重（灰尘、杂物覆盖散热片），清理后散热效果仍差；2. 散热器渗漏冷却液（有明显漏点）；3. 散热片变形、破损过多，影响散热面积 | 观察水温是否持续偏高；压力测试散热器，若压力下降则有漏点 |
| 部件名称 | 更换判断依据（满足任意 1 项即可） | 辅助检测 / 观察方法 |
|---|---|---|
| 蓄电池 | 1. 使用满 2 年；2. 电压低于 12.5V（12V）/25V（24V），充电后仍无法恢复；3. 启动时马达转速过慢，多次启动失败（排除线路问题） | 万用表测量静态电压；检测蓄电池容量，低于额定容量的 80% 则更换 |
| 启动马达 | 1. 启动时无反应、有 “哒哒” 异响，或转速过慢；2. 马达轴承磨损、碳刷耗尽（拆检可见）；3. 累计运行满 500 次启动循环 | 通电测试马达转速；拆检马达内部，碳刷磨损超过 1/2 则更换 |
| 空气滤芯 | 1. 累计运行满 50 小时（环境多尘时 25 小时）；2. 发动机动力不足、进气噪音大，滤芯表面灰尘堵塞严重 | 拆检滤芯，若滤纸发黑、堵塞则更换；用手电筒照射，透光性差则需更换 |
| 排气管 / 消声器 | 1. 排气管破损、渗漏（运行时有异响、废气味刺鼻）；2. 消声器积碳严重，排气阻力增大（动力下降）；3. 固定支架松动、断裂 | 目视观察排气管外观；启动发动机，听排气声是否异常；检测排气背压，超过厂家标准则更换 |
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